Aan bijna de helft van de faillissementen in de transport- en bouwsector klopt iets niet. Dat beweert Het Parool donderdag.
Volgens de krant laten ondernemers hun bedrijf bewust op de fles gaan om zich van werknemers en schuldeisers te ontdoen.
Het dagblad haalt twee voorbeelden aan van bedrijven die zich failliet hebben laten verklaren: het Amsterdamse transportbedrijf G. Oudt en Timmerfabriek Schalkwijk in Haarlem.
Die bedrijven maakten vervolgens een doorstart bij dezelfde eigenaar, maar dan wel zonder de schulden en een deel van de werknemers, aldus de krant. De ondernemers in kwestie ontkennen dat er opzet in het spel is.
Faillissementsfraudeurs
De stichting Malafide Doorstarten stelt in Het Parool dat die ‘strategie’ vaker voorkomt, met name in de bouw-, transport- en horecasector.
Van de 155 faillissementen in de transportsector vorig jaar zijn er volgens die stichting 66 verdacht. De doorstartende bedrijven lieten gemiddeld een schuld van een half miljoen euro na. Er zouden in de sector 10 tot 15 faillissementsfraudeurs actief zijn, die bewust aansturen op een faillissement.
Door: NUzakelijk